今日からは

 

 

やる気満々のakaさんDB8はバッテリーがトランクにいたりします。

 

 

 

 

 

 

だいたいこう言う人は素直に作業をさせてくれません。

エンジン交換ついでにＤＣ２に使用していたKENTさんのマフラーを半ば強引にＤＢ８に取り付ける。。。って

 

 

 

 

 

 

当然であるが絶対にごまかしの効かない部分である曲がりを決めて取り付けようとすると

 

 

 

 

 

 

 

こうなる。

膨張官のあるパイプと曲げパイプのジョイント部で約１２ｍｍの隙間

要するにとどかない。。。

 

 

 

 

 

ロアアームの逃げとステーの位置を決めると

 

 

 

 

 

 

 

 

こうなる。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

横から見ると。。。

まぁ１００歩譲ってもあと10cmは欲しい。。。

 

 

 

 

 

まぁ、最近の車はマフラーがバンパーに隠れてるからいいか！？

 

 

 

 

 

とりあえず延長のアダプタを作ってもらおっ

こう言うわがままにも快く対応してくれるＫＥＮＴの和田さんってステキ！（笑）

 

マフラーの検証で思いっきり時間を使ってしまい気が付けばあたりは暗く。。。

ミッション降ろしてエンジン降ろしますわ。

 

 

 

 

 

 

 

今日のワシは勘が冴えていた！

完璧なまでのバランス取り！

このバランスをゴルフに活かせれば芝を刈り取る事はなくなるであろう。。。ﾎﾞｿｯ

 

 

 

 

 

 

この光景は何度見ても悲しい。。。

だいたいエンジン降ろすのにだな、エンジン吊ってる状態から車を移動させなければエンジンを着地させれないって。。。

 

 

 

悲しすぎる・・・